大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小区楼盘车位销售的问题，于是小编就整理了6个相关介绍小区楼盘车位销售的解答，让我们一起看看吧。
新小区车位买卖规定？
规定，在建筑区划内的车位、车库应当先满足业主的需求，当事人通过出售、附赠或出租等形式约定车位、车库的归属问题。
占用业主共有道路或其他场地停放车辆的车位，属业主共有，业主不能霸占车位。这种车位是不能出售的，买方也无法拿到产权证。
怎样知道车位有没有真的卖掉？
要怎样知道车位有没有真的卖掉？
我觉得你这个问题是针对开发商而言的，因为我当年买房的时候就被开发商套路过，开发商在车位紧张的情况下，经常预留一部分车位，不对外出售，对购买者的解释就是车位已经卖掉，这种情况如果没有开发公司内部人员，还真的不好掌握，很难判断车位售完是真是假。
一般车位几年卖完？
城市车辆的大量增加，使新建小区多数建有地下停在场。一般来说车位随着房子的售出就可以卖完。几年能卖完？
情况有区别。如果是地理位置好的房子，两年就能卖完。如学区房，周边小学、中学都有，预售期间就能大部分卖出。
而位置偏些的楼盘和小城市的停车位，因停车不紧张，房子和停车位都不好卖。有的十年也卖不完。
上海郊区车位值得买吗？
首先，排除掉自用刚需，否则毫无意义。从投资角度来看，上海郊区的位置，分成这样几类：
1· 外环外，郊环内，这种位置呢，相对来讲，投资和自用价值都比较高。因为上海外环外郊环内，有很多大型居住区，典型的是浦东周浦地区，这种地段，即使现在车位，车位不紧张，也很快会供不应求。
2.郊环外，典型的是临港，这种地段公共车位都供大于求，就算买了，也涨不上去，而且，在可见的5年到10年内，临港的车位应该是不稀缺的。
最后，车位的投资要看当地人口密度，在郊区，通常开车是刚需，车位也是刚需。不过要注意，上海的车位只能小区内轻让，也就是说只有小区业主间才能买卖。而且上海的车位绝不会像外地那样能改成住房租出去。所以，基本上车位和房子是打包到一起的，关于郊区买房嘛，那就是另一个大话题了……
车位开盘着急买吗？
是的，车位开盘时购买是非常着急的。车位数量有限，需求往往超过供应，因此购买者必须迅速行动以确保能够获得理想的车位。此外，车位的价格通常会随着时间的推移而上涨，因此越早购买越有利。
购买车位还可以提供方便和安全的停车场所，避免了寻找停车位的麻烦和停车风险。因此，对于需要车位的人来说，车位开盘时的购买是一个重要且紧迫的决策。
大家说说小区车位越来越贵，值得购买吗？你买了吗？理由是什么？
小区停车位很贵，甚至不输房价，这已经随着家家户户购买小车而成为了常态。
停车位贵的原因
现在新开发或者刚开发不久的楼盘，其设计规划上都必须标配有足够的停车位（包括地下、地面、植草格停车位）。
1、就停车位本身来说，其建筑施工标准较高，建设成本比房屋的成本要高，地下停车场成本更高。
2、停车位的标准是2.5m*5m，因为结构需要，停车场柱子粗大,还有一些地方使用不起来，造成了公摊的面积很大，车位数量有限，所以售价也就会高些。
3、一些家庭在开始入住时没有及时买车位，给了其他人囤积这位的机会，甚至被开发商拿来对外出售或者出租的情况，等大家都需要了的时候，物以稀为贵，价格自然高。
4、开发商没有按规定数额提供足够的车位，最低的配比是1:0.6（十户人提供六个车位），很多的开发商为了多建房，把这个比例严重压缩了。
必须购买的理由
大家都说，有房有车才能算小康，我认为，话糙理不糙。
首先，现在的家用小车价格不贵，每年汽车的销售达两三千万辆，每家每户购车将成为标配，甚至一个家庭拥有两三辆车也不少，所以车位是必须要配置的，购车应该算是生活品质的一种提升，就算暂时不用，买了出租也是好事。
其次，有自己专用的停车位，能有效防止刮擦，防止被盗抢损失，也有利于小区的出行畅通，减少随便找空位停车，甚至停在消防通道的现象，避免出现安全隐患。
另：现在有的城市已经出了新政策——建设规划部门对楼盘车位配比不足，并且自身无法解决的情况下，由政府收取易地停车场建设费用。
到此，以上就是小编对于小区楼盘车位销售的问题就介绍到这了，希望介绍关于小区楼盘车位销售的6点解答对大家有用。