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中国著名的跨海大桥？
东海大桥：横跨上海浦东新区芦潮港与浙江嵊泗县小洋山岛，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，全长32.5公里。动工于02年6月，通车于05年5月，总造价71.1亿元，设计者：福建莆田林元培。东海大桥是上海第一座真正意义上的外海跨海大桥，加速了上海国际航运中心的进程。它的建成，也必然成为长三角地区其他跨海大桥的楷模。春秋时节是领略其风采的最好时期。
杭州湾跨海大桥：北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36公里，全球第三长的跨海大桥。03年11月开工，08年5月通行，耗资118亿元，寿命达100年以上。大桥观光四季皆宜，桥面凝聚长桥卧波美学理念，S形的曲线具有令人惊艳的观赏性。桥中段还有一个1.2万平方米的平台，是休闲观光的绝佳之处。
厦漳跨海大桥 ：位于九龙江口，北与漳州台商投资区和厦门海沧投资区相接，南连漳州开发区，全长11.7千米，主桥9.2千米。开工于08年11月，13年5月通车，标准的6车道高速公路，总投资49.86亿元。大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑，780米的主跨在同类桥梁中也是世界第九。建成后厦门、海沧、漳州开发区往来将跨出关键一步，也为中国海洋旅游增添一笔浓墨重彩。
青岛跨海大桥 ：横卧于青岛胶州湾上，连接东西二城区，全长35公里，海上段26公里。于09年12月开工，11年6月正式通车，总投资99.38亿元。胶州湾历来是青岛东、西海岸的瓶颈，大桥修成后天堑变通途。同时，琅琊台、老城海滨度假区、黄岛区等风景区将被串联起来，青岛旅游景区将整体趋于系统。小提示：大桥最佳观光季节在春秋夏，游玩时间3小时左右最佳。
汕头海湾大桥：位于汕头港东部出入口妈屿岛海域，全长2500米，分北引桥、南引桥、正桥及两岸引线路堤。92年3月正式开工，95年12月通车，耗资3亿元，就其年代来看，是我国早期的跨海大桥，当然跨海是相对而言。大桥打破了汕头南北城单一的轮渡交通形式，并且可将海湾大桥、石炮台公园、人民广场等景点囊括眼底。
舟山跨海大桥：连接舟山群岛、宁波镇海区、宁波绕城高速、杭州湾大桥，大桥总长48公里。99年9月开工，09年12月通车，投资130亿元。舟山跨海大桥建成后创下了多个世界之最：世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥；世上抗风要求最高的大桥；复杂环境下世界最大跨径斜拉桥等。建成后舟山海岛经济将进一步融入长三角经济圈。
港珠澳大桥：香港
我国山川众多、江河纵横，跨海大桥极大的缩短了城市间的交通距离，节省了交通时间，其中最有名的有
1.港珠澳大桥
2.杭州湾跨海大桥
3.胶州湾跨海大桥
4.东海跨海大桥
5.舟山跨海大桥
6.泉州湾跨海大桥
7.厦漳跨海大桥
8.嘉绍跨海大桥
9.湛江跨海大桥
10.平潭海峡公铁大桥
港珠澳跨海大桥，是最著名的跨海大桥，也充满传奇性。
首先修建大桥，需要海洋沉管技术，但是刚开始修建时，我们没这个技术，就想求助于其他国家。结果人家态度傲慢，不肯出售这个技术，还处处刁难我们。最后我们发愤图强，自己研发了海洋沉管技术。
可以说港珠澳大桥充满着传奇
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