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复兴号来重庆，意味着什么？
“复兴号”来重庆，对于重庆“米”字型铁路网的规划和建无疑是一个重大利好消息。
“复兴号”来到重庆，担当起重庆北到深圳北的G1314列车运行，至此以后，重庆到深圳正式步入了高速直达列车时代。
复兴号对于高速铁路线路的设计标准要求极高，京广高速铁路武广段一直保持350km/h运行，而和谐号高速列车目前运营速度为300km/h。
G1314从重庆北出发，历经12时36分抵达深圳，说实话这个时间还是有点急人，但只要了解线路走向的话，也就能明白时间久的原因了。
G1314从重庆出发，经武汉、长沙、广州，终点到深圳，这一个线路走向确实非常绕，自然距离也会无形之中增加很多，也是这条线路耗时久的重要原因。
如果从重庆出发，走渝贵高速铁路、贵广高速铁路、广深高速铁路的话，单单就从距离上要比G1314少很多，但是渝贵高速铁路的设计时速只有200km/h。
渝贵高速铁路线路明显满足不了复兴号的运营要求，毕竟350km和200km之间还是有一定的差距的。
在这里有必要提一下渝怀高速铁路，渝怀铁路的开通，重庆到深圳的时间将会缩短至8小时，但就从线路走向来看距离要比绕行武汉少了很多，渝怀高速铁路的设计标准也符合复兴号的运营标准。
G1314列车从重庆北到武汉耗时7时23分，而武汉到深圳北只有5时13分，所以该线路的多半耗时都消耗在了重庆到武汉段。
就目前的铁路网而言，满足复兴号的运营条件，从重庆到深圳的线路只有绕行武汉这个线路，前半段线路耗时太久，后半段想要再赶超时间也不是那么的容易。
单就这个价格而言，很多人会说可以坐飞机了，时间短而且价格低，但飞机的运量总要比火车少很多，而且节假日飞机票不打折的时候火车会是一个不错的选择。
谢谢悟空小秘书邀请！复兴号来重庆，意味着什么？2018年2月25日早晨7点49分，重庆开往深圳的G1314次动车组从重庆北站北广场准时出发，这趟车是首次进入重庆的动车组，经过长寿北、宜昌东、荆州、汉口、武汉、咸宁北、长沙南、衡阳东、郴州西、韶关、广州南，当天20点25分到达深圳北，最高时速300公里，用时12小时36分钟，相比K585、K835的33小时15分钟，要节约20小时39分钟，相当于只用了K系列三分之一的时间，额滴神，真是神速啊！
该动车组每天开行一趟，商务座2431.5元、一等座1147.5元、二等座和无座都是794.5元，多花了钱，但节约了时间，也是符合现代人的商务出行需求的。
题主问道，这意味着什么？笔者认为，这意味着从西南部的交通枢纽重庆，到我国最发达的高科技创新型城市深圳，又架起了一座陆上的高速通道，西部中心城市重庆通往东南沿海的人流、物流将更加快捷，相信不但会给两地经济文化交流带来大的发展，也将会给沿途城市带来快速发展，更会给重庆的飞速发展注入强大的动力，使重庆的交通网络进一步完善，向着国际化大都市又迈进了一大步！为重庆的新发展祝福！
期待着能早日坐上这辆“一生一世”的豪华动车组，体验“复兴号”更舒适的座椅、体验全程wifi上网的自由、体验随时给手机充电的惬意、体验更安全的出行，听着手机音乐，欣赏着沿途秀丽的山川、河流，这是多么美妙的享受啊！
复兴号来重庆，意味着真正意义上的高速动车正式入川。
“蜀道难难于上青天”的说法已经过时了。快车时代的到来给重庆、四川带来了更好、更多的发展机遇。打通了内陆与沿海的快速通道，早发夕至重庆到深圳仅12个小时，大大缩短了时间。
成渝经济发展群，成渝两地的距离越来越近，越来越快捷。从成都出川的通道虽然很多，除了航空外，高铁才是最快捷的。复兴号来重庆，打开了一扇门，在不久的将来，通往东方明珠大上海的时间会越来越短，与首都北京接轨的速度会越来越快。
复兴号来重庆，对四川盆地、重庆山城都是好消息！
复兴号动车组又叫中国标准动车组，相比于和谐号又有一些改进，重庆能有复兴号说明重庆在国内铁路枢纽中还是占有一定的地位。
重庆第一次看到复兴号的动车组是2018年春节开始，当时由广铁集团担当的深圳北到重庆北的G1312/3次列车，这趟跨线高速动车运行广深港高铁、京广高铁、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路到重庆北站，由于武汉以西是普通线路，时速只有160——200公里，所以全程要花12个多小时，更多是照顾沿途客流。这趟列车使用的是复兴号CR400AF。
G1312/3次列车
2018年夏天，由上海铁路局担当的重庆西到上海虹桥的G1976次换成了复兴号CR400BF，后来也是由上局担当的重庆西到南京南G1888次也用的复兴号CR400BF，有时候这两趟客车还是长编组的CR400BF-A。这两趟车都是走徐兰高铁、西成高铁、成渝高铁来重庆，路线比较绕。
G1976次列车
G1888次列车
2019年夏天，重庆成为有进港高速列车的城市，开行了一趟重庆西到香港西九龙的G319次列车，使用的复兴号CR400AF-A长编组担当，也是广铁集团的车，运行渝贵铁路、贵广高铁、广深港高铁。后来由于疫情的影响，这趟列车缩线为重庆西到深圳北，倒是方便了重庆与深圳之间的出行，所以2021年夏天，原来从深圳北来重庆的G1312次改去了连云港。
G319次列车
前面介绍的几趟复兴号都是外局过来的，重庆铁路所属的成都铁路局配备的复兴号最初只有时速160过来的动力集中式动车组，跑的是普线铁路。2020年，铁路部门从外局转配了一些时速350过来的复兴号CR400AF型动车组给成都局，为了成渝高铁开行时速350公里的动车组，这也是成都局首次配属时速350公里的复兴号列车，现在成渝高铁开行复兴号G车后速度提升，成都东到沙坪坝中间一站不停只需要62分钟。复兴号的到来让成渝高铁提速了，有了速度最快的列车。
复兴号驶出沙坪坝高铁站
复兴号来重庆是绝对的好事，运行速度的提高拉近了重庆与国内各个城市之间的距离，以目前开通的G1314线路，全程运行时间比原来节省15个小时，从重庆到深圳可以实现朝发夕至。在时间节约一半的的情况下，乘客还无需多支付费用当然是好事了。
本次复兴号的到来，标志着重庆铁路的再次提速将全面开启，不光是开启提速，车辆的档次提升才是亮点。
无线Wi-Fi全覆盖，Wi-Fi全程免费，每节车厢可承载120部以内的无线终端。以后坐车再也不用担心网络不稳定的问题了，也不用担心手机没电，复兴号配备了充足电源接口、可以让手机控们全程无忧的控到终点。
复兴号的改变远不止这些，在座椅间距增宽，压力波减小等方面也都有不错的改进，特别是降低压力波改进，复兴号可在两车交汇和通过隧道时减轻耳部不适感，还有诸如洗手台配护手霜、绿色植物等，可以让你的旅途变得更加惬意。它的速度、舒适与高大上绝对值得大家去立硬币。
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